Уйдите, сложите с себя полномочия! Не можете наладить нормальный график движения, не позорьтесь, уйдите! Почему в Швейцарии на трамвайных остановках электронное табло и посекундно видно, как трамваи точнейшим образом прибывают. А цена какая у нас дорога! Предложение, если не по графику, едем бесплатно, оплачивает виновный в срыве нрафика, начальник прежде всего!

Здравствуйте!Возмущен до глубины души!На остановке трамвая:"Барбошина поляна",я прождал трамвай 5маршрута 90минут!Это в рабочий день,7ноября!Причем один состав из двух вагонов,прибыл на остановку "Барбошина поляна",развернулся и промчался совершенно пустой мимо ожидающих его пассажиров без остановки,в 14-00!Через 30 минут,прибыл трамвай состоящий из одного вагона!Представляете сколько скопилось пассажиров на остановке за полтора часа?Безобразие,у вас что,на маршруте номер 5,работают всего два состава?Буду жаловаться в надзорные структуры!

Здравствуйте! На протяжении многих лет никто не занимается поддержанием дорожного покрытия межрельсового пространства от ул. Физкультурной до конечной остановки трамвая 10-го маршрута по проспекту Кирова и ул. Железной Дивизии, а тем более про восстановление дорожного покрытия вообще забыли. На данный момент особенно по мосту пр-та Кирова межрельсовое пространство имеет множество дефектов, в том числе сильно загрязнено. Прошу изыскать возможность восстановления указанного участка межрельсового пространства согласно нормативных документов и законодательных актов, в т.ч. «Правила технической эксплуатации трамвая». А лучше всего реализовать озеленения трамвайных путей.
Преимущества озеленения трамвайных путей:
1. Снижение уровня шума. Высаженная на одном уровне с головкой рельса растительность уменьшает уровень шума до 3 дБ.
2. Снижение уровня вибрации за счет поглощения импульсов газоном и прирельсовыми профилями.
3. Снижение уровня загазованности. Зеленая растительность выделяет кислород, поглощая углекислый газ.
4. Уменьшение объема поверхностного стока ливневых вод в результате поглощения растительностью части воды.
5. Уменьшение температуры рельсов вследствие того, что нагреву подвергается только верхняя часть рельса, а остальная часть находится под конструктивными слоями. Таким образом, уменьшается вероятность аварии из-за образования волнистых путей.
6. Снижение температуры окружающего воздуха. Вместо привычного бетона между трамвайными путями используется газонная трава, которая отражает большую часть света, тем самым меньше нагревается сам и меньше нагревает окружающий воздух.
7. Улучшение психологического состояния населения. Зеленая растительность оказывает положительное психофизиологическое воздействие на человека. «Зеленые» трамвайные пути уменьшает утомляемость водителя трамвая, тем самым, уменьшая вероятность возникновения аварийной ситуации.

Самый старый, грязный и небезопасный маршрут. Вагоны грязные, двери не закрываются... Пора бы заменить вагоны. Сегодня,24.10.2017в вагоне 898 маршрута №3 отсутствовало отопление. Почему я как житель должна оплачивать некачественно предоставленную услугу?. Стоит уделять внимание КАЧЕСТВУ а не только собирать оплату за проезд.
Ответ по принятым мерам в части улучшения качества работы маршрута № 3 , а также сроки замены старых вагонов, прошу прислать письмом по адресу Самара ул. Гагарина д 49 кв. 21. в установленные законодательством сроки.

16.10.2017. В движение выпустили трамвай #13 с протекающим плафоном. Рейс 911. Два сиденья были залиты водой иак,что образовалась лужа, а не просто капли. В течение всего движения, от начала и до конечной вода не переставала стекать с плафона. Примите меры!зачем выпускать такой неисправный вагон

Утром 16 октября, в промежутке с 9:20 до 9:40 в 17 троллейбусе, едущем от тц. Аквариум до Аэрокосмического университета, выронил студенческий СГАУ на имя Маторина Владислава. Студенческий в коричневом кожаном чехле, внутри транспортная карта.
Есть ли возможность как-то вернуть потерянную вещь?

Провести незамедлительное устранение,до наступления низких температур, многочисленных грубейших углов в плане участка пути от трамвайной ост " завод Тарасова" до ост. "Детская больница"! Резкие беспрерывные боковые толчки создают большую угрозу здоровью пассажиров, в особенности пожилым. инвалидам и детям! Предлагаю, как в старину, проехать ответственному за содержание пути в кабине водителя трамвая с полным стакана чая-кипятка на коленях, ближе к животу. И с каким самочувствием,после такой контрольной поездки по неудовлетворительному пути, окажется проверяющий???

В троллейбусе номер 6 ,сегодня 03.10.2017 забыт портфель,с детскими рисунками,и математикой .Просьба сообщить о находке .

Включите отопление в салоне троллейбуса по маршруту 17.

Прошу наладить работу троллейбуса маршрута №6.Слишком длинный интервал движения. Иногда приходиться ждать до 40 мин. Это единственный транспорт на котором можно воспользоваться социальной картой при оплате проезда. Сколько можно издеваться над пенсионерами, которые проживают в Куйбышевском районе!!
Если ситуация не изменится обращение будет направлено в министерство транспорта РФ

Здравствуйте! Нам(рабочим)заводов:Прогресс,Авиационный,Гидроавтоматика и Авиаагрегат ехать из угла олимпийской и алма атинской в Юнгородок кроме 9 трамвая НеНачем. У него такое расписание,что люди не успевают на работу к 7 00 утра, к 7 30 и к 8 00. Он приезжает впритык. А зимой часто задерживается в пути.Вы наверно заметили,что стало мало пассажиров.Дело в том, что люди стали уходить на автобус № 21 и 12,а чаще на Автобус-Калымщик,т.к. на трамвай №9 мало надежды,что не опоздаешь на работу. Посмотрите возможность перенести расписание трамвая№9 хотя бы на 10- 15 минут ПОРАНЬШЕ !Могу для Этого если надо,даже Собрать Подписи!СПАСИБО !

Здравствуйте! На протяжении многих лет никто не занимается поддержанием дорожного покрытия межрельсового пространства от ул. Физкультурной до конечной остановки трамвая 10-го маршрута по проспекту Кирова и ул. Железной Дивизии, а тем более про восстановление дорожного покрытия вообще забыли. На данный момент особенно по мосту пр-та Кирова межрельсовое пространство имеет множество дефектов, в том числе сильно загрязнено. Прошу изыскать возможность восстановления указанного участка межрельсового пространства согласно нормативных документов и законодательных актов, в т.ч. «Правила технической эксплуатации трамвая». А лучше всего реализовать озеленения трамвайных путей.
Преимущества озеленения трамвайных путей:
1. Снижение уровня шума. Высаженная на одном уровне с головкой рельса растительность уменьшает уровень шума до 3 дБ.
2. Снижение уровня вибрации за счет поглощения импульсов газоном и прирельсовыми профилями.
3. Снижение уровня загазованности. Зеленая растительность выделяет кислород, поглощая углекислый газ.
4. Уменьшение объема поверхностного стока ливневых вод в результате поглощения растительностью части воды.
5. Уменьшение температуры рельсов вследствие того, что нагреву подвергается только верхняя часть рельса, а остальная часть находится под конструктивными слоями. Таким образом, уменьшается вероятность аварии из-за образования волнистых путей.
6. Снижение температуры окружающего воздуха. Вместо привычного бетона между трамвайными путями используется газонная трава, которая отражает большую часть света, тем самым меньше нагревается сам и меньше нагревает окружающий воздух.
7. Улучшение психологического состояния населения. Зеленая растительность оказывает положительное психофизиологическое воздействие на человека. «Зеленые» трамвайные пути уменьшает утомляемость водителя трамвая, тем самым, уменьшая вероятность возникновения аварийной ситуации.
С уважением, член общественного совета микрорайона «Восход-3» .

Спасибо вам тту за потраченные деньги и за опоздание. Села в 17 троллейбус а в процессе поездки оказалась в 19! Видите ли по времени они не успевают доехать до ж.д.вокзала! . Интересно а билеты выдавались как на 17??? Рейс 6. Терминал j 633412. И это после 30 минутного ожидания 17 троллейбуса!

27.08.2017 в троллейбусе №6 около 20 часов был забыт пакет синего цвета с коробкой с детскими ботинками.
Прошу по возможности находки потери сообщить.

Добрый день! Обращаюсь к Вам с Большой просьбой! Дело в том, что на участке трамвайных путей от ул.Советской Армии в сторону остановки "Апельсин" рельсы установлены укороченными участкамии и с зазорами. Трамвай в этих местах очень сильно и учащённо грохочет. Прошу Вас заменить на единый рельс зтот участок. Оставляю за собой право обратиться в другие организации по защите прав человека!

Прошу объяснить, в связи с чем и на каком основании трамвай №22, совершавший рейс №14 (в сторону «из города») 9 августа 2017 г. в 17:57 (в момент остановки «Ул. Красноармейская»), ехал не до конечной, а до Барбошиной поляны.

7.08.2017 на Автостанции Аврора в районе 22.10 подошел трамвай 3, вагон 796. Водитель сообщила, что трамвай идет в депо через вокзал. Прибытия трамвая на остановку я ждала 23 минуты.
Когда я спросила, кондуктора, почему изменен маршрут, она в грубой форме сообщила, что у нее график, ей надо быть в депо в 22.56. Стала орать на весь трамвай, я себя чуствовала очень униженно. Я стала искать на стенах трамвая телефоны контакта, спросила кондуктора, она мне не предоставила телефоны, куда звонить, чтобы высказать претензию. В салоне трамвая я так и не нашла телефоны. В 22.20 я вышла на остановке Тухачевская и пошла пешком до Аквариума. За это время не было ни одного трамвая. В 22.20, когда я вышла на остановке Тухачевского, до октончания маршрута оставалось еще 40 минут. Я думаю ща это время можно доехать до Хлебной площади и вернуться в депо до Полевой.Прошу пояснить, каким образом пассажирам добираться после 21.30.

Добрый день!
Очень длинный интервал движения.
Трамвай приходится ждать 15-20 минут!
За это время на ост. Фрунзе успевает проехать пять -шесть автобусов 34 маршрута!
Безобразие!

Вы говорите , что трамваи моют. Я утром сел в трамвай, он вышел из парка на Мичурина. Кондуктор тряпочкой вытирала пыль с бортиков. Сиденье своё я сам вытер одноразовой салфеткой. Жаль , что салфетку я не могу вам продемонстрировать по почте (извините, я её выбросил), но можете мне поверить на слово (хотя это вряд ли, вы никому не верите кроме Себя , а зря)она была очень грязной и пыльной. Если бы кто то сел в белой (светлой ) одежде , то было бы очень неприятно. А с вас" взятки гладки" это я уже понял. Куда мне можно обратиться по данному вопросу с претензией по испорченной одежде и если я вляпаюсь (нечаянно)на будущее.PS "Иногда на сиденьях бывают разные неожиданности ".Например разлито или испачкано.Кто за это отвечает?

Я ехала на днях в 13 трамвае. Водитель зачем то включила отопление. Я спросила кондуктора. Кондуктор ответила , что когда начинается движение автоматически включается отопление. Я не стала спорить с ней (понятно , что это вранье).Кондуктор сказала ,что в старых трамваях такой порядок, и еще добавила "Это же не я включила , а водитель, обращайтесь к ней". Может быть не стоит выяснять личные отношения на работе и тем более в присутствии и за счет пассажиров.

Добрый день! Сегодня 30 июля 2017 ехала в трамвае #5 ,бортовой номер 803, мой маршрут следования остановка Челюскинцев-Самарская площадь, температура воздуха за бортом +33, в трамвае все 40!!! Скажите это нормально включать отопление в трамвае в такую жару??? Я на здоровье никогда не жалуюсь, но поверьте считала минуты до моей остановки, думала сердце остановится. Убедительная просьба -примите меры!

Не возможно уехать с остановкт больница имени Калинина, вобеденное время трамвай не дождаться. Остановка не оборудована, точнее её вообще нет. И простояв 1 час с 12 до 13, я так и не дождалась нужного мне 21 трамвая, а лимит поздок у пенсионеров ограничен, проезд с пересадкой влетает в копеечку! Почему так плохо организована работа данного маршрута?!! В выходные он вообще не ходит, что за привилегия у данного маршрута?!!

Почему трамвай №7 ходит только до Стахановской? Неужели нельзя продлить данный маршрут до Авроры? В плане пассажиропотока это довольно перспективное направление. С Авроры на Стара Загора без пересадок добраться нереально. Выходом мог бы послужить 7 маршрут трамвая.