Предложения по работе общественного транспорта
работа общественного транспорта
работа общественного транспорта
Наладить движение трамваев.
Интервал движения трамвая № 22 составляет от 15 до 20 мин, ехать в набитом битком трамвае очень проблемно, в том числе и для работы кондуктора.
Интервал движения трамвая № 22 составляет от 15 до 20 мин, ехать в набитом битком трамвае очень проблемно, в том числе и для работы кондуктора.
Уважаемая Наталья Михайловна!
На Ваше обращение сообщаю следующее. По трамвайному маршруту №22 работает 12 поездов, состоящих из 2-х вагонов ,интервал в движении в часы «пик» составляет 10-11 минут. Увеличение количества подвижного состава на данном маршруте невозможно из-за ограниченной пропускной способности трамвайных линий ( энергомощностей тяговых подстанций и кабельных линий).
Кроме того, необходимо увеличение штата водительского и кондукторского состава, который на сегодняшний день недоукомплектован для обслуживания существующих трамвайных поездов.
При наличии технической и финансовой возможности проведения реконструкции энергохозяйства, наличия водительского и кондукторского состава, Ваше предложение будет рассмотрено.
Начальник службы движения З.К.Ризванова
На Ваше обращение сообщаю следующее. По трамвайному маршруту №22 работает 12 поездов, состоящих из 2-х вагонов ,интервал в движении в часы «пик» составляет 10-11 минут. Увеличение количества подвижного состава на данном маршруте невозможно из-за ограниченной пропускной способности трамвайных линий ( энергомощностей тяговых подстанций и кабельных линий).
Кроме того, необходимо увеличение штата водительского и кондукторского состава, который на сегодняшний день недоукомплектован для обслуживания существующих трамвайных поездов.
При наличии технической и финансовой возможности проведения реконструкции энергохозяйства, наличия водительского и кондукторского состава, Ваше предложение будет рассмотрено.
Начальник службы движения З.К.Ризванова
Изменения в движении трамвая 25 маршрута
Изменения в движении трамвая 25 маршрута
ЖАЛОБА на изменение вечернего прибытия трамвая 25 маршрута на остановку Завод Экран (17.15). Работники завода и Нии не успевают на трамвай, тк он стал приезжать на 10 минут раньше, и уезжать пустым
17.15 работает
17.15 работает
Уважаемая гр.Афиногентова!
На Ваше обращение сообщаю следующее.Изменения в расписание движения трамвайного маршрута №25 не вносились.
Согласно действующему расписанию движения трамвайные поезда маршрута №25 через ООТ «Завод»Экран» в направлении ООТ «Барбошина поляна» в указанный в обращении промежуток времени проходит в 17-04,17-13,17-23 и 17-35.
Начальник службы движения З.К.Ризванова
На Ваше обращение сообщаю следующее.Изменения в расписание движения трамвайного маршрута №25 не вносились.
Согласно действующему расписанию движения трамвайные поезда маршрута №25 через ООТ «Завод»Экран» в направлении ООТ «Барбошина поляна» в указанный в обращении промежуток времени проходит в 17-04,17-13,17-23 и 17-35.
Начальник службы движения З.К.Ризванова
троллейбус №4
троллейбус №4
-почему троллейбус №4 очень редко ходит, а ежедневно с 11:00 с ост. пл. Мочалова идёт до "Шипки" или до Автовокзала и в 18:10 с ост. "ул. Потапова" в депо до Стахановской?
Уважаемая Елена!
На Ваше обращение сообщаю следующее. Согласно расписанию движения по троллейбусному маршруту №4 интервал движения в часы «пик» составляет 7-8 минут, между часами «пик» 12-13 минут. Но из-за сложной дорожно-транспортной обстановки, скопления автотранспорта, невозможности соблюдения расписания водителями троллейбусные маршруты работают по неограниченному времени пробега и интервалы в движении увеличиваются.
Действительно, водители троллейбуса могут изменять направление движения (разворачиваться) и следовать в депо по согласованию с центральным диспетчером в случае, когда установленное графиками сменности рабочее время водителя на линии приближается к завершению или невозможности продолжения по маршруту по различным причинам (ДТП постороннего транспорта, обрыв контактной сети и пр.) Об изменении направления движения водители сообщают пассажирам при посадке в транспортное средство заблаговременно.
И.о.начальника службы движения И.К.Прохорова
На Ваше обращение сообщаю следующее. Согласно расписанию движения по троллейбусному маршруту №4 интервал движения в часы «пик» составляет 7-8 минут, между часами «пик» 12-13 минут. Но из-за сложной дорожно-транспортной обстановки, скопления автотранспорта, невозможности соблюдения расписания водителями троллейбусные маршруты работают по неограниченному времени пробега и интервалы в движении увеличиваются.
Действительно, водители троллейбуса могут изменять направление движения (разворачиваться) и следовать в депо по согласованию с центральным диспетчером в случае, когда установленное графиками сменности рабочее время водителя на линии приближается к завершению или невозможности продолжения по маршруту по различным причинам (ДТП постороннего транспорта, обрыв контактной сети и пр.) Об изменении направления движения водители сообщают пассажирам при посадке в транспортное средство заблаговременно.
И.о.начальника службы движения И.К.Прохорова
Отопление в трамвае 2216
Отопление в трамвае 2216
12 декабря 2017. На улице минус. А в трамвае 2216 следующего по 4 маршруту идет холодный воздух из штатного отопителя. Как понимать?
Уважаемый Павел!
На Ваше обращение сообщаю следующее. Все вагоны, выезжающие на внутримуниципальные маршруты, осматриваются на плановом и текущем ремонте, а также оборудованы дополнительными отопительными устройствами. Дополнительное оборудование в вагонах используется при температуре 10 градуса ниже нуля. Согласно ГОСТа температура воздуха в вагоне в холодное время года должна быть,при закрытых дверях, на 20 градусов выше наружной.
Начальник КТД А.Г.Шефер
На Ваше обращение сообщаю следующее. Все вагоны, выезжающие на внутримуниципальные маршруты, осматриваются на плановом и текущем ремонте, а также оборудованы дополнительными отопительными устройствами. Дополнительное оборудование в вагонах используется при температуре 10 градуса ниже нуля. Согласно ГОСТа температура воздуха в вагоне в холодное время года должна быть,при закрытых дверях, на 20 градусов выше наружной.
Начальник КТД А.Г.Шефер
Отопление в трамвае
Отопление в трамвае
Добрый день! на улице наступила зима. По правилам необходимо водителям трамваев включать отопление. Но увы, это делают не многие. Конкретно я пользуюсь ежедневно трамваями маршрут №23 и вечером маршрут №4, иногда маршрут №3. Практически никто не включает отопление. Например маршрут 23 номера-816,820. И маршрут 4 номер-2164. Сами кондуктора мерзнут, одеты как в поход Эльбрус. Это что экономия? Проведите работу с водителями трамваев. в следующий раз буду записывать все номера и жаловаться уже губернатору.
Уважаемая гр. Александрова!
На Ваше обращение сообщаем следующее. Проведена проверка работы системы отопления вагонов при проведении технического обслуживания №1(ТО -1) 17.12. 2017 и 18.12.2017г. на маршрутах №3,4,23.В результате проверки установлено, что отопление трамвайных вагонов инв.№816 и инв. № 820 Городского трамвайного депо, а также на трамвайном вагоне инв.№2164 Кировского трамвайного депо исправно. С водительским составом данное обращение проработано на инструктивном совещании.
Начальник ГТД А.Б.Лебедев
На Ваше обращение сообщаем следующее. Проведена проверка работы системы отопления вагонов при проведении технического обслуживания №1(ТО -1) 17.12. 2017 и 18.12.2017г. на маршрутах №3,4,23.В результате проверки установлено, что отопление трамвайных вагонов инв.№816 и инв. № 820 Городского трамвайного депо, а также на трамвайном вагоне инв.№2164 Кировского трамвайного депо исправно. С водительским составом данное обращение проработано на инструктивном совещании.
Начальник ГТД А.Б.Лебедев
Интервал движения 5 маршрута в утренние часы
Интервал движения 5 маршрута в утренние часы
Здравствуйте. Убедительная просьба уменьшить интервал движения 5 маршрута. Утром уехать с остановок ТЦ "пирамида", "Аминева", "Солнечная" в сторону центра города очень проблематично, 22 трамвай приходит уже битком и это не удивительно с 15 мкр много людей набирается люди висят буквально на подножках. Интервал в 15-20 минут это очень много. Убедительная просьба сократить интервал движения 5 маршрута в утренние часы пик.
Гр.Кущенко!
На Ваше обращение сообщаем следующее. Действительно, ,в утренние часы «пик» с 7-00 до 8-00 через указанные остановочные пункты трамвайные поезда маршрута «22 проходят с наполняемостью от 3-х до 5-ти баллов, но пассажиры на остановочном пункте не остаются. На сегодняшний день предприятие не может увеличить количество поездов и уменьшить интервал в движении маршрута №5 из-за перегруженности трамвайной линии на ул.Ново-Садовой и недостаточной мощности тяговых подстанций, отсутствия водительского и кондукторского состава.
После проведения мероприятий, позволяющих увеличить интенсивность движения трамвайных поездов по ул. Ново-Садовая, и решения кадрового вопроса, данное обращение будет принято в работу.
И.о.начальника службы движения И.К.Прохорова
На Ваше обращение сообщаем следующее. Действительно, ,в утренние часы «пик» с 7-00 до 8-00 через указанные остановочные пункты трамвайные поезда маршрута «22 проходят с наполняемостью от 3-х до 5-ти баллов, но пассажиры на остановочном пункте не остаются. На сегодняшний день предприятие не может увеличить количество поездов и уменьшить интервал в движении маршрута №5 из-за перегруженности трамвайной линии на ул.Ново-Садовой и недостаточной мощности тяговых подстанций, отсутствия водительского и кондукторского состава.
После проведения мероприятий, позволяющих увеличить интенсивность движения трамвайных поездов по ул. Ново-Садовая, и решения кадрового вопроса, данное обращение будет принято в работу.
И.о.начальника службы движения И.К.Прохорова
О формуле движения трамвая, который бы минимизировал трение между гражданами
О формуле движения трамвая, который бы минимизировал трение между гражданами
Считать часами пик время с 7.00 до 10.00 и с 16,00 до 19,00! В эти часы очень удобно, если трамвай 22 маршрута разворачивается на Барбошиной поляне и едет в город, а 24 и 25 едут в сторону Ставропольской! Почему так не сделать! Пусть ваше руководство с утра проедет в трамваях по маршрутам и посмотрит. 22-й трамвай двигаясь от Барбоши в сторону 15-го мкр . Когда это закончится! 21-й век. Диспетчера не в состоянии организовать движение в телефонном режиме? Результат- народ висит на подножках, а кондуктора и водилы орут: разблокируйте двери!
Уважаемый Святослав!
На Ваше обращение сообщаем следующее. В часы «пик»( часы наибольшей нагрузки),маршруты и расписание движения устанавливаются на основании существующего пассажиропотока. Изменение трассы следования маршрута №22 с разворотом на Барбошиной поляне негативно скажется на пассажирах, пользующихся маршрутом на участке от Барбошиной поляны до 15-го микрорайона. Через ООТ «Барбошина поляна» поезда маршрута №22 следуют уже с наполняемостью салона 2-3 балла в утренний час «пик» в направлении в «город»,а в вечерний час «пик» в направлении «из города».
Для регулирования и управления движением трамваями, диспетчера в своей работе используют АСУ «Навигация».
И.о. начальника службы движения И.К.Прохорова
На Ваше обращение сообщаем следующее. В часы «пик»( часы наибольшей нагрузки),маршруты и расписание движения устанавливаются на основании существующего пассажиропотока. Изменение трассы следования маршрута №22 с разворотом на Барбошиной поляне негативно скажется на пассажирах, пользующихся маршрутом на участке от Барбошиной поляны до 15-го микрорайона. Через ООТ «Барбошина поляна» поезда маршрута №22 следуют уже с наполняемостью салона 2-3 балла в утренний час «пик» в направлении в «город»,а в вечерний час «пик» в направлении «из города».
Для регулирования и управления движением трамваями, диспетчера в своей работе используют АСУ «Навигация».
И.о. начальника службы движения И.К.Прохорова
20 трамвай
20 трамвай
С ноября 2017 увеличилось время следования трамвая № 20 по утрам. Едет очень медленно. Кондукторы говорят, что впереди едет много трамваев, поэтому быстрей ехать невозможно. Если до ноября 2017 я добиралась на работу с ул. Фадеева до ул. Маяковской 45 минут, то сейчас, выезжая с конечной остановки на Фадеева в 07.10, я прибываю на Маяковского в 08.10. Если ничего не изменится, буду вынуждена обращаться в вышестоящие инстанции.
Уважаемая гр. Фомченко!
На Ваше обращение сообщаю следующее. Согласно расписанию движения от ООТ «ул. Фадеева» до ООТ «Самарская площадь» время следования трамвайных вагонов составляет 42-43минуты. Изменений в расписание движения поездов по маршруту №20 не вносились, увеличения количества подвижного состава не было.
Скопление трамвайных поездов, увеличение времени на поездку пассажиров происходит из-за невозможности соблюдения расписания движения по причине скопления автотранспорта по трассе следования маршрута ДТП постороннего транспорта и по ряду других причин.
Особенно в зимний период, из-за погодных условий и сложной дорожно-транспортной обстановки трамвайные поезда могут следовать по увеличенному времени на 5-10 минут.
И.о. начальника службы движения И.К.Прохорова
запах жжённой проводки (резины?)в салоне вагона 1201 по 19 маршруту
запах жжённой проводки (резины?)в салоне вагона 1201 по 19 маршруту
Неприятный и очень вредный запах. Вызывает кашель, начинает болеть голова.А как кондуктор работает в таких условиях? Прошу разобраться с неисправностью. Заранее спасибо за чуткое отношение к пассажирам!
Уважаемая гр. Стожарова!
На Ваше обращение от 29.11 2017г. сообщаю следующее.
Во время эксплуатации трамвая инв.№1201-1202 по маршруту №19 перегорел предохранитель стояночного тормоза, в следствие чего появился неприятный запах в салоне.
В настоящее время трамвайный вагон №12-1-1202 эксплуатируется на линии в исправном состоянии.
Начальник Северного трамвайного депо С.В.Соболев
На Ваше обращение от 29.11 2017г. сообщаю следующее.
Во время эксплуатации трамвая инв.№1201-1202 по маршруту №19 перегорел предохранитель стояночного тормоза, в следствие чего появился неприятный запах в салоне.
В настоящее время трамвайный вагон №12-1-1202 эксплуатируется на линии в исправном состоянии.
Начальник Северного трамвайного депо С.В.Соболев
Забытые вещи от 22.11.17
Забытые вещи от 22.11.17
Здравствуйте! Ребенок забыл сумку со спортивной формой и второй обовью. Трамвай №20 ехал из депо с ул. Фадеева. 22.11.2017 приблизительно в 15:00. Спросите пожалуйста кондуктора или водителя. Может есть возможность вернуть. Заранее Благодаерен.
Уважаемый Александр Владимирович!
На Ваше обращение сообщаю следующее. Был проведен опрос водителей и кондукторов, работающих 22.11.2017г. по трамвайному маршруту №20, а также диспетчеров конечных станций, техников – диспетчеров по выпуску подвижного состава Северного трамвайного депо. Утерянная сумка со спортивной формой и второй обувью не обнаружена. Убедительно просим при выходе из трамвая не забывать свои вещи в салоне транспортного средства.
Начальник СТД С.В.Соболев
На Ваше обращение сообщаю следующее. Был проведен опрос водителей и кондукторов, работающих 22.11.2017г. по трамвайному маршруту №20, а также диспетчеров конечных станций, техников – диспетчеров по выпуску подвижного состава Северного трамвайного депо. Утерянная сумка со спортивной формой и второй обувью не обнаружена. Убедительно просим при выходе из трамвая не забывать свои вещи в салоне транспортного средства.
Начальник СТД С.В.Соболев
Нет отопления
Нет отопления
16 ноября. На улице минус. Отопления нет в трамваях 1003-1004, 1049-1050. К 1 мая включать будете? Вы пишете про подготовку. Сколько она у вас время занимает, раз до сих пор не отапливается не один трамвай. За исключением вагонов старого образца, где заслонки переставляете(и то не все).
Уважаемая Юлия!
На Ваше обращение сообщаю следующее. Работа по подготовке к включению штатного отопления в салоне трамвая проведена.В настоящий момент отопление салонов трамвая осуществляется за счет предусмотренной конструктивной системы вентиляции тягового оборудования.
Начальник СТД С.В.Соболев
На Ваше обращение сообщаю следующее. Работа по подготовке к включению штатного отопления в салоне трамвая проведена.В настоящий момент отопление салонов трамвая осуществляется за счет предусмотренной конструктивной системы вентиляции тягового оборудования.
Начальник СТД С.В.Соболев
5 трамвая ждала 50 мин
5 трамвая ждала 50 мин
Уйдите, сложите с себя полномочия! Не можете наладить нормальный график движения, не позорьтесь, уйдите! Почему в Швейцарии на трамвайных остановках электронное табло и посекундно видно, как трамваи точнейшим образом прибывают. А цена какая у нас дорога! Предложение, если не по графику, едем бесплатно, оплачивает виновный в срыве нрафика, начальник прежде всего!
Уважаемая Елена Александровна!
На Ваше обращение сообщаю следующее. Согласно расписанию движения по трамвайному маршруту №5 в часы «пик» работает 8 поездов, интервал в движении составляет 15 минут. Интервалы в движении увеличиваются из-за невозможности соблюдения расписания движения, чаще всего по независящим от предприятия причинам (скоплению автотранспорта, ДТП и пр.)
Так, в день направления обращения,13.11.2017г. была задержка в движении трамваев маршрута №5 с 06-05 до 07-00 (55 минут) на участке ул. Галактионовская – ул. Красноармейская по причине владельца постороннего автомобиля, который стоял на трамвайных путях в неисправном состоянии.
Для детального рассмотрения обращения по длительному ожиданию трамваев по маршруту №5 необходимо указать дату, период(время) и место неприбытия трамвайных поездов.
Начальник службы движения З.К.Ризванова
На Ваше обращение сообщаю следующее. Согласно расписанию движения по трамвайному маршруту №5 в часы «пик» работает 8 поездов, интервал в движении составляет 15 минут. Интервалы в движении увеличиваются из-за невозможности соблюдения расписания движения, чаще всего по независящим от предприятия причинам (скоплению автотранспорта, ДТП и пр.)
Так, в день направления обращения,13.11.2017г. была задержка в движении трамваев маршрута №5 с 06-05 до 07-00 (55 минут) на участке ул. Галактионовская – ул. Красноармейская по причине владельца постороннего автомобиля, который стоял на трамвайных путях в неисправном состоянии.
Для детального рассмотрения обращения по длительному ожиданию трамваев по маршруту №5 необходимо указать дату, период(время) и место неприбытия трамвайных поездов.
Начальник службы движения З.К.Ризванова
Трамвай 5 маршрута,я ждал на остановке 90минут.
Трамвай 5 маршрута,я ждал на остановке 90минут.
Здравствуйте!Возмущен до глубины души!На остановке трамвая:"Барбошина поляна",я прождал трамвай 5маршрута 90минут!Это в рабочий день,7ноября!Причем один состав из двух вагонов,прибыл на остановку "Барбошина поляна",развернулся и промчался совершенно пустой мимо ожидающих его пассажиров без остановки,в 14-00!Через 30 минут,прибыл трамвай состоящий из одного вагона!Представляете сколько скопилось пассажиров на остановке за полтора часа?Безобразие,у вас что,на маршруте номер 5,работают всего два состава?Буду жаловаться в надзорные структуры!
Уважаемый гр. Мелехов!
На Ваше обращение сообщаю. Согласно расписанию движения по трамвайному маршруту №5 в указанный период времени работает 7 поездов, интервал движения составляет 17-18 минут.
Действительно,07.11.2017 г. на ООТ «Барбошина поляна» образовался увеличенный интервал в движении по маршруту №5 с 13-38 часов до 14-29 часов(51 минута). Увеличение интервала в движении связано с тем, что с 09 -00 по 17-30 движение поездов по трамвайному маршруту №5 осуществлялось без соблюдения расписания движения из-за скопления автотранспорта и пешеходов в районе пл. Куйбышева в связи с проведением мероприятий, посвященных Дню памяти военного парада в г. Куйбышеве 1941г. Кроме того, в 13-54 трамвайный поезд инв.№790 был направлен в депо на ремонт для устранения технической неисправности, выявленной на линии.
Во избежание подобных ситуаций дано указание по усилению контроля за выпуском на линию исправного подвижного состава.
Начальник службы движения З.К.Ризванова
На Ваше обращение сообщаю. Согласно расписанию движения по трамвайному маршруту №5 в указанный период времени работает 7 поездов, интервал движения составляет 17-18 минут.
Действительно,07.11.2017 г. на ООТ «Барбошина поляна» образовался увеличенный интервал в движении по маршруту №5 с 13-38 часов до 14-29 часов(51 минута). Увеличение интервала в движении связано с тем, что с 09 -00 по 17-30 движение поездов по трамвайному маршруту №5 осуществлялось без соблюдения расписания движения из-за скопления автотранспорта и пешеходов в районе пл. Куйбышева в связи с проведением мероприятий, посвященных Дню памяти военного парада в г. Куйбышеве 1941г. Кроме того, в 13-54 трамвайный поезд инв.№790 был направлен в депо на ремонт для устранения технической неисправности, выявленной на линии.
Во избежание подобных ситуаций дано указание по усилению контроля за выпуском на линию исправного подвижного состава.
Начальник службы движения З.К.Ризванова
Ремонт межрельсового полотна
Ремонт межрельсового полотна
Здравствуйте! На протяжении многих лет никто не занимается поддержанием дорожного покрытия межрельсового пространства от ул. Физкультурной до конечной остановки трамвая 10-го маршрута по проспекту Кирова и ул. Железной Дивизии, а тем более про восстановление дорожного покрытия вообще забыли. На данный момент особенно по мосту пр-та Кирова межрельсовое пространство имеет множество дефектов, в том числе сильно загрязнено. Прошу изыскать возможность восстановления указанного участка межрельсового пространства согласно нормативных документов и законодательных актов, в т.ч. «Правила технической эксплуатации трамвая». А лучше всего реализовать озеленения трамвайных путей.
Преимущества озеленения трамвайных путей:
1. Снижение уровня шума. Высаженная на одном уровне с головкой рельса растительность уменьшает уровень шума до 3 дБ.
2. Снижение уровня вибрации за счет поглощения импульсов газоном и прирельсовыми профилями.
3. Снижение уровня загазованности. Зеленая растительность выделяет кислород, поглощая углекислый газ.
4. Уменьшение объема поверхностного стока ливневых вод в результате поглощения растительностью части воды.
5. Уменьшение температуры рельсов вследствие того, что нагреву подвергается только верхняя часть рельса, а остальная часть находится под конструктивными слоями. Таким образом, уменьшается вероятность аварии из-за образования волнистых путей.
6. Снижение температуры окружающего воздуха. Вместо привычного бетона между трамвайными путями используется газонная трава, которая отражает большую часть света, тем самым меньше нагревается сам и меньше нагревает окружающий воздух.
7. Улучшение психологического состояния населения. Зеленая растительность оказывает положительное психофизиологическое воздействие на человека. «Зеленые» трамвайные пути уменьшает утомляемость водителя трамвая, тем самым, уменьшая вероятность возникновения аварийной ситуации.
Преимущества озеленения трамвайных путей:
1. Снижение уровня шума. Высаженная на одном уровне с головкой рельса растительность уменьшает уровень шума до 3 дБ.
2. Снижение уровня вибрации за счет поглощения импульсов газоном и прирельсовыми профилями.
3. Снижение уровня загазованности. Зеленая растительность выделяет кислород, поглощая углекислый газ.
4. Уменьшение объема поверхностного стока ливневых вод в результате поглощения растительностью части воды.
5. Уменьшение температуры рельсов вследствие того, что нагреву подвергается только верхняя часть рельса, а остальная часть находится под конструктивными слоями. Таким образом, уменьшается вероятность аварии из-за образования волнистых путей.
6. Снижение температуры окружающего воздуха. Вместо привычного бетона между трамвайными путями используется газонная трава, которая отражает большую часть света, тем самым меньше нагревается сам и меньше нагревает окружающий воздух.
7. Улучшение психологического состояния населения. Зеленая растительность оказывает положительное психофизиологическое воздействие на человека. «Зеленые» трамвайные пути уменьшает утомляемость водителя трамвая, тем самым, уменьшая вероятность возникновения аварийной ситуации.
Уважаемый Артем Викторович!
На Ваше обращение сообщаем следующее. В соответствии с утвержденными «Правилами благоустройства, обеспечения чистоты и порядка на территории г.о. Самара» от 10 июня 2008 г. №404(приложение1,пункт11) содержание и уборку трамвайных путей, совмещенных с проезжей частью, мостов, путепроводов и пр. осуществляют специализированные организации на основании муниципального контракта(договора),заключенного в соответствии с действующим законодательством.
Выполнение работ по озеленению выделенного трамвайного полотна не представляется возможным.
Начальник службы пути С.Н.Коркин
На Ваше обращение сообщаем следующее. В соответствии с утвержденными «Правилами благоустройства, обеспечения чистоты и порядка на территории г.о. Самара» от 10 июня 2008 г. №404(приложение1,пункт11) содержание и уборку трамвайных путей, совмещенных с проезжей частью, мостов, путепроводов и пр. осуществляют специализированные организации на основании муниципального контракта(договора),заключенного в соответствии с действующим законодательством.
Выполнение работ по озеленению выделенного трамвайного полотна не представляется возможным.
Начальник службы пути С.Н.Коркин
работа общественного транспорта ( трамвай 3 маршрута)
работа общественного транспорта ( трамвай 3 маршрута)
Самый старый, грязный и небезопасный маршрут. Вагоны грязные, двери не закрываются... Пора бы заменить вагоны. Сегодня,24.10.2017в вагоне 898 маршрута №3 отсутствовало отопление. Почему я как житель должна оплачивать некачественно предоставленную услугу?. Стоит уделять внимание КАЧЕСТВУ а не только собирать оплату за проезд.
Ответ по принятым мерам в части улучшения качества работы маршрута № 3 , а также сроки замены старых вагонов, прошу прислать письмом по адресу Самара ул. Гагарина д 49 кв. 21. в установленные законодательством сроки.
Ответ по принятым мерам в части улучшения качества работы маршрута № 3 , а также сроки замены старых вагонов, прошу прислать письмом по адресу Самара ул. Гагарина д 49 кв. 21. в установленные законодательством сроки.
Уважаемая гр.Большакова!
На Ваше обращение сообщаем следующее.Отопление в салонах трамваев работает в режиме обдува воздухом пускотормозного сопротивления с дальнейшей конвекцией по салону теплого воздуха.
Согласно технологии ремонта и обслуживания трамвайные вагоны проходят:
-уборку салонов от пыли и мусора каждую ночь по возвращении в депо;
-влажную уборку салона с протиркой пилястр ,поручней, сидений раз в неделю;
-уборку с внутренней и наружной помывкой кузовного оборудования каждые 21-30 дней;
-дополнительно перед выездом на линию кондукторами производится уборка от пыли поручней, сидений.
Начальник ГТД А.Б.Лебедев
Вода на сиденьях в трамвае #13
Вода на сиденьях в трамвае #13
16.10.2017. В движение выпустили трамвай #13 с протекающим плафоном. Рейс 911. Два сиденья были залиты водой иак,что образовалась лужа, а не просто капли. В течение всего движения, от начала и до конечной вода не переставала стекать с плафона. Примите меры!зачем выпускать такой неисправный вагон
Уважаемая Анна!
На Ваше обращение сообщаем следующее. На трамвайном маршруте №13(рейс 911) 16 октября 2017г. находился трамвайный вагон инв № 2108 модели «Т-3».
По Вашему обращению проведена внеплановая проверка всего подвижного состава, выявленные неисправности устранены.
Начальник СПС Д.И.Рябых
На Ваше обращение сообщаем следующее. На трамвайном маршруте №13(рейс 911) 16 октября 2017г. находился трамвайный вагон инв № 2108 модели «Т-3».
По Вашему обращению проведена внеплановая проверка всего подвижного состава, выявленные неисправности устранены.
Начальник СПС Д.И.Рябых
Забытые вещи
Забытые вещи
Утром 16 октября, в промежутке с 9:20 до 9:40 в 17 троллейбусе, едущем от тц. Аквариум до Аэрокосмического университета, выронил студенческий СГАУ на имя Маторина Владислава. Студенческий в коричневом кожаном чехле, внутри транспортная карта.
Есть ли возможность как-то вернуть потерянную вещь?
Есть ли возможность как-то вернуть потерянную вещь?
Уважаемый Владислав Валерьевич!
На Ваше обращение сообщаем следующее. Был проведен опрос водителей и кондукторов, работающих 16.10.2017г. по троллейбусному маршруту №17,а также диспетчеров конечных станций, техников- диспетчеров по выпуску подвижного состава Троллейбусного депо №3. Утерянный студенческий билет на имя Маторина Владислава не был найден.
Убедительно просим при выходе из троллейбуса не забывать свои вещи в салоне транспортного средства.
Начальник службы движения З.К.Ризванова
множество грубейших углов в плане участка пути от трамвайной ост " завод Тарасова" до ост. "Детская больница"
множество грубейших углов в плане участка пути от трамвайной ост " завод Тарасова" до ост. "Детская больница"
Провести незамедлительное устранение,до наступления низких температур, многочисленных грубейших углов в плане участка пути от трамвайной ост " завод Тарасова" до ост. "Детская больница"! Резкие беспрерывные боковые толчки создают большую угрозу здоровью пассажиров, в особенности пожилым. инвалидам и детям! Предлагаю, как в старину, проехать ответственному за содержание пути в кабине водителя трамвая с полным стакана чая-кипятка на коленях, ближе к животу. И с каким самочувствием,после такой контрольной поездки по неудовлетворительному пути, окажется проверяющий???
Уважаемый Евгений Дмитриевич!
На Ваше обращение сообщаем следующее.На участке трамвайного пути от ООТ «з-д Тарасова» до ООТ «Детская больница» ежегодно выполняется текущий ремонт выявленных неисправных мест.
В октябре 2017 г. был произведен комиссионный осмотр данного участка трамвайного пути. В настоящий момент производятся работы по устранению выявленных неисправностей.
Для обеспечения безопасности движения трамвайных поездов на данном участке введено ограничение скорости движения трамвайных поездов до 15 км/ч.
Начальник службы пути С.Н.Коркин
Забытые вещи
Забытые вещи
В троллейбусе номер 6 ,сегодня 03.10.2017 забыт портфель,с детскими рисунками,и математикой .Просьба сообщить о находке .
Уважаемая Регина Ренатовна!
На ваше обращение сообщаем следующее. Был проведен опрос водителей и кондукторов, работавших 03.10.2017г. по троллейбусу №6,а также диспетчеров конечных станций, техников –диспетчеров по выпуску подвижного состава Троллейбусного депо №1. Оставленный портфель с детскими рисунками и учебником по математике не был найден.
На предприятии не предусмотрен прием и хранение вещей. Убедительно просим при выходе из троллейбуса не забывать свои вещи в салоне транспортного средства.
Начальник службы движения З.К.Ризванова
На ваше обращение сообщаем следующее. Был проведен опрос водителей и кондукторов, работавших 03.10.2017г. по троллейбусу №6,а также диспетчеров конечных станций, техников –диспетчеров по выпуску подвижного состава Троллейбусного депо №1. Оставленный портфель с детскими рисунками и учебником по математике не был найден.
На предприятии не предусмотрен прием и хранение вещей. Убедительно просим при выходе из троллейбуса не забывать свои вещи в салоне транспортного средства.
Начальник службы движения З.К.Ризванова
Отопление
Отопление
Включите отопление в салоне троллейбуса по маршруту 17.
Уважаемый Певрый Чуй!
На Ваше обращение сообщаем следующее. В настоящий момент отопление салонов троллейбусов осуществляется за счет предусмотренной конструкцией системы вентиляции тягового оборудования.
Одновременно сообщаем, что работа по подготовке к включению штатного отопления салонов троллейбусов проведена.Включение штатного отолпения будет осуществлено по распоряжению руководителя предприятия.
Начальник СПС Д.С.Рябых
Троллейбус 6 маршрута
Троллейбус 6 маршрута
Прошу наладить работу троллейбуса маршрута №6.Слишком длинный интервал движения. Иногда приходиться ждать до 40 мин. Это единственный транспорт на котором можно воспользоваться социальной картой при оплате проезда. Сколько можно издеваться над пенсионерами, которые проживают в Куйбышевском районе!!
Если ситуация не изменится обращение будет направлено в министерство транспорта РФ
Если ситуация не изменится обращение будет направлено в министерство транспорта РФ
Уважаемая Наталья Петровна!
На Ваше обращение сообщаю следующее. Согласно расписанию движения по маршруту №6 в часы «пик» работает 15 троллейбусов, интервал в движении составляет 8 минут, в дневные и вечерние часы – интервал 14-15 минут. Выпуск подвижного состава на маршруте №6 осуществляется в полном объеме. Интервалы в движении увеличиваются по причине невозможности выполнения расписания из-за скопления автотранспорта, особенно в период закрытия Южного моста.
Ежедневно с 07-00 до 20-00 часов движение троллейбусов по маршруту №6 осуществляется без соблюдения расписания движения по неограниченному времени пробега.
Начальник службы движения З.К.Ризванова
На Ваше обращение сообщаю следующее. Согласно расписанию движения по маршруту №6 в часы «пик» работает 15 троллейбусов, интервал в движении составляет 8 минут, в дневные и вечерние часы – интервал 14-15 минут. Выпуск подвижного состава на маршруте №6 осуществляется в полном объеме. Интервалы в движении увеличиваются по причине невозможности выполнения расписания из-за скопления автотранспорта, особенно в период закрытия Южного моста.
Ежедневно с 07-00 до 20-00 часов движение троллейбусов по маршруту №6 осуществляется без соблюдения расписания движения по неограниченному времени пробега.
Начальник службы движения З.К.Ризванова
Расписание трамвая № 9
Расписание трамвая № 9
Здравствуйте! Нам(рабочим)заводов:Прогресс,Авиационный,Гидроавтоматика и Авиаагрегат ехать из угла олимпийской и алма атинской в Юнгородок кроме 9 трамвая НеНачем. У него такое расписание,что люди не успевают на работу к 7 00 утра, к 7 30 и к 8 00. Он приезжает впритык. А зимой часто задерживается в пути.Вы наверно заметили,что стало мало пассажиров.Дело в том, что люди стали уходить на автобус № 21 и 12,а чаще на Автобус-Калымщик,т.к. на трамвай №9 мало надежды,что не опоздаешь на работу. Посмотрите возможность перенести расписание трамвая№9 хотя бы на 10- 15 минут ПОРАНЬШЕ !Могу для Этого если надо,даже Собрать Подписи!СПАСИБО !
Уважаемый Юрий Павлович!
По Вашему обращению сообщаю следующее.По трамвайному маршруту №9 работает 1 поезд, время оборотного рейса составляет 35 минут. Трамвай маршрута №9,в указанный в обращении период, прибывает на ООТ «Костромской переулок» в 06-4207-27. Кроме того, в 07-12 прибывает трамвай маршрута №10 с «заказанного рейса» Металлург –Костромской переулок.
Расписание движения указанных поездов разработано с учетом времени подвоза пассажиров, прибывших электропоездами на станцию «Средневолжская».
Начальник службы движения З.К.Ризванова
По Вашему обращению сообщаю следующее.По трамвайному маршруту №9 работает 1 поезд, время оборотного рейса составляет 35 минут. Трамвай маршрута №9,в указанный в обращении период, прибывает на ООТ «Костромской переулок» в 06-4207-27. Кроме того, в 07-12 прибывает трамвай маршрута №10 с «заказанного рейса» Металлург –Костромской переулок.
Расписание движения указанных поездов разработано с учетом времени подвоза пассажиров, прибывших электропоездами на станцию «Средневолжская».
Начальник службы движения З.К.Ризванова
Ваше предложение
