10.09.2016 примерно в 21.00 Водитель трамвая №1092 намеренно препятствовала проезду моего автомобиля через рельсы между остановками ул. Фадеева и 10 мк-н, а именно замедлила движение трамвая,копаясь в сотовом телефоне. А после моего замечания(Сигнала) остановилась, закрыв проезд и оставив меня на встречном движении в течение нескольких минут, подвергая опасности двоих моих малолетних детей, находящихся в автомобиле. При необходимости могу предоставить видео с видеорегистратора. Прошу принять меры в отношении водителя данного трамвая!

Добрый день. Почему с первого сентября пятый маршрут стал ходить реже? Уже на барбош. Поляне в трамвай не влезть, даже не закрывается дверь. Идут пустые друг за другом 22, 7, 22, 7.

Можно было 22й маргрут пусть опять по Ставропольской, никто о людях не думает!

На перекрытых фрагментах путей (например, Барбошина поляна - Ташкентская - Московское шоссе) без возможности разворота можно временно использовать челночным способом двухголовые трамваи. Кажется, такие есть в трамвайном парке, но можно использовать и старые вагоны, соединив их задними частями.

Сообщаем о том,что рельсы напротив дома Ново-Вокзальная д.59 уложены не качественно. А именно при движении трамвая сверху по направлению в сторону ул.Ставропольской раздается ужасный грохот с 5.30ч. утра. Считаем необходимым,запланировать и провести ревизию состояния рельс этого участка и провести ремонт. Проблема озвучена всеми жильцами дома.Никитин В.В.

На улице +31, а трамвае № 3 (инв. № 893), система охлаждения работает на обогрев, ехать в нем просто невозможно. Примите меры.

Хочу уточнить можно ли как ни будь ограничить скорость движения трамваев между остановками "Постников овраг 2" и Мичурина (Врубеля).
Дело в том, что трамвайные пути проходит около жилых домов и на высокой скорости стоит сильный грохот как от самих трамваев, так и от прохождения трамваями стыков рельс. Трамваи начинают движение с 5 утра и от грохота просыпаются маленькие дети, а вечером сложно их уложить. Снижение скорости очень бы всем помогло.

18.08.2016г. трамвай №7 ждали 20мин пересечение ул Ставропольская-Ново-Вокзальная рейс 15 пришел в 17час.17мин. Утром 19.08.2016г.тр.7 ост. Пирамида ждали 30минут не было трамваев рейс 4 пришел в 08час03мин. Почему в часы пик нет трамвая №7? На "Поляну" и с "Поляны" ходит всего 2 маршруту № 5 и №7. Интервал 10 минут остановки переполнены и №7 ходит одинарный вагон итак интервал очень большой да еще и нарушается. Почему до 15 микрарайон идут пустые трамваи № 21,22,24,25, а №7 один тр. Жителей в 15 мкр. намного меньше чем на Ул.Солнечной, Аминева, Пирамида, Поляна. Разберитесь и попробуйте сами проехать с7,30 до 8,30 и с 17 до 18_оо. Пассажиры возмущены на вашем сайте уже есть претензии а результат ноль!

Прошу обратить внимание на состояние рельс напротив ТЦ Апельсин. Сегодня утром при прохождении трамвая от ост. ТЦ Апельсин в сторону ост. Завод им.Тарасова наблюдала довольно сильную просадку рельс, особенно в районе стыка.

17.08.2016 Очень просим в часы-пик выпускать 22й трамвай ДВУХВАГОННЫЙ. В 17-07 на остановке ул.Полевая набивается одновагонный битком. Это издевательство над людьми, 20й и 5й маршрут в это время уходят полупустые в это время, провожаю их печальным взглядом, В15й микрорайон в настоящее время можно доехать только на 22м трамвае или 23 автобусе, в такую жару автобус стоит в пробке, в нём можно заживо свариться. Ремонт дорожного полотна на Ташкентской и Московское шоссе, видимо не скоро закончится... Обещали закрытие на месяц, даже смешно, Пожалейте, пожалуйста, людей, живущих в спальном районе ТЦ "Колизей".

На улице Фадеева сильно изношены рельсовые пути,причём в сторону Северного депо значительно больше.Почему то во время предыдущего ремонта их не трогали.На этих путях помимо изменения геометрии в трёх плоскостях имеется на поверхности контакта колеса с рельсом выработка типа"стиральная доска" с глубиной впадины до 5мм.Всё это приводит к увеличению шума.Ремонт путей можно только пожелать,но если изменить график движения и уменьшить скорость то вместе с этим уменьшится и шум.Кроме этого в самом вагоне шумят разные не закреплённые элементы(стёкла,лючки,сидения),это тоже несложно исправить.С уважением,Корсунский В.М.

Руководителю Департамента транспорта
Руководителю Трамвайно-троллейбусного управления

Доброго времени суток.
Пишу от лица нашей большой семьи. Наша прабабушка Григорьева Анна Сергеевна, участница ВОВ и инвалид. 7 августа т.г. Прабабушка, приехав на маршрутном такси примерно в 15часов на Барбошину поляну и дойдя до трамвайной конечной вспомнила, что забыла в маршрутке сумку с деньгами, документами и сотовым телефоном (отзывчивый водитель маршрутного такси сегодня вечером вернул нам её сумку). Бабушка дошла до трамвайной конечной и увидев много стоящих трамваев отчаявшись, что нет ни денег, ни телефона расплакалась, объясняя свою проблему пошла просить деньги на проезд до дома с обещанием их вернуть, но многие кондуктора и водители лишь смеялись, некоторые её оскорбляли, человека которому исполнилось 82 года. Лишь один водитель трамвая проявил внимание, добродушие, отозвался на несчастье и дал прабабушке 100рублей. На просьбу записать на бумаге свой номер телефона и адрес что бы вернуть деньги водитель проявил большее добродушие сказал, что не нужно. Идентификационный номер трамвая 1069, водитель назвался Александром Полюшенко. От лица всей нашей семья мы хотим поблагодарить этого доброго человека за отзывчивость, уважение к старшим и бескорыстие. Мир не без добрых людей. По этому просим Вас выразить благодарность этому сотруднику. В наше время трудно встретить таких добрых людей.


С уважением, семья Григорьевых.

Часто пользуюсь трамваем #5 и # 1. В старых моделях полная антисанитария. Трамваи ВНУТРИ не моются. Подоконники, решетки отопления очень грязные. Наросты грязи размером в 1 см вокруг оснований кресел. Создаётся впечатление, что их не мыли со дня первого пуска. Пыталась узнать у кондуктора, как часто убирают трамвай. Ответ был: "А я откуда знаю". Уважаемое руководство, ответьте , есть ли график уборки трамваев. А самое главное - наведите чистоту! Рассматриваю это как нарушение санитарных норм и неуважение пассажиров и самих работников ТТУ.

Почему нет информации когда будет пущен трамвай №22 от Поляны в сторону города? Скоро сентябрь господа! Вместимость новых трамваев №5 никакая! даже сидеть не удобно!

Необходимо пустить все или хотя бы часть трамваев 22 маршрута от Поляны до ул. Красноармейской. Обещали восстановить движение через месяц после ремонта путей на Московском шоссе!Нет информации когда будет закончен ремонт. При передвижении на трамвае маршрута №5 попасть на работу во время не возможно.

Телефон 266 37 73, указанный в ваших контактах, на самом деле - телефон аптеки, расположенной по адресу пр. Масленникова, 43. Удалите его пожалуйста, надоело отвечать моим провизорам, что у ТТу другой номер!!!

Вагон 2062, работает отопление, середина лета, издеваетесь над пассажирами?

Сегодня, 12 июля 2016 г., трамвай номер 1 в 8.30 утра не поехал до конечной остановки Хлебная площадь, а свернул на Пионерской и поехал опять по маршруту. Пока я шла вдоль трамвайных путей до Хлебной площади, проехали 2 трамвая - номер 1 и номер 3, и поехали они до Хлебной площади! Никакого затора или аварии на путях не было. Вопрос, почему трамвай номер 1 в 8.30 не довез пассажиров до конечной остановки и не вернули, в таком случае, деньги за проезд, ведь меня не довезли до моей остановки. Не стоит говорить о якобы неисправности трамвая, так как он поехал далее по маршруту.

На повороте путей с Гагарина на Промышленности на рельсах каждый день автомобилисты каждый день по несколько машин режут колеса. Регулярно напротив моего магазина я наблюдаю данную картину. Так же рядом около трамвайного депо напротив Безымянного переулка рельсы вспучились до невообразимого. Не удивлюсь если трамвай перевернется

Здравствуйте! работаю Водителем в Екатеринбурге (трамвая) Был уже четыре раза в Самаре, всегда было интересно, почему вагоны красят в бело красную окраску? Когда я приехал первый раз зимой, то на фоне Белого Снега и Белого неба, Самарские трамваи выглядели как приведения! Вопрос, почему у вас нет такой же окраски как у нас в Екатеринбурге или в Ижевске, ведь по старым фото видно что когда то Трамваи выглядели ярко и насыщено!
Мое Предложение: Никогда не расставайтесь с Трамваями Татра Т3, я считаю что это один из лучших вагонов за 20 век! Лично я хочу чтоб у нас в городе они проездили столько сколько они могут проездить то есть до последнего! не слушайте никого кто эти трамваи не любит! Они не понимают их плюса и долговечности, благодаря них города с татрами не терпят убытков на покупку новых вагонов! Ни Один Современный вагон не будет лучше татры Т3, ни один дизайнер не сделает Вагон Симпатичней Т3!

Когда восстановят движение трамвая №22 с Поляны в сторону города и обратно как было обещано, в связи с ремонтом путей на Ташкентской?
Будем обращаться во все инстанции!

Требую на время закрытия Московского ш. укомплектовать трамвай 7 маршрута вторыми вагонами. В час пик с 16.00 - 18.00 очень много народа. Все едут как "селедки в бочке" и не все даже умещаются. Примите меры!!!!! Все мы люди, а не скотина.

Из-за проведения ремонтных работ на Московском шоссе был изменен маршрут движения 21. По этой причине все пассажиры, которым необходимо добираться до Барбошиной поляны и далее до Демократической пересели на 7 маршрут. Введите дополнительные трамваи 7 маршрута или измените маршрут движения 21 вновь до Барбошиной поляны по маршруту 7.

Сегодня 24.05.2016 ехал в трамвае УКВЗ №5, который даже хуже метелицы. Трамвай имеет дегенеративную конструкцию (видимо сами инженеры, которые их проектируют на них не ездят, непонятно зачем сиденья расположены, как в метро?,а у окон откидные, как у стюардес (нарисован знак инвалида, но зачем им откидные сиденья?, им в своих колясках гораздо удобнее).Люди, которые идут по проходу вынуждены наступать на ноги сидящим, те кто стоит перед сидящими людьми, могут на них упасть при давлении на них сзади, в других трамваях где сиденья расположены боком можно опереться о ручку встроенную в спинку на уровне пояса, здесь же приходиться как гимнасту выгибаться держась за верхний поручень, при этом дети и низкорослые люди вообще до них не достают. Те кто сидит вынуждены смотреть на облепивших их людей (при этом можно окосеть), а не в окно как было при расположении сидений боком, сейчас сидя спиной к окну не видно какая остановка (а их почему то не объявляют). У самого входа-выхода нет поручней ни на верху, ни внизу (только по бокам от широченной двери)держаться толком не за что, в результате толкучка становится ещё хуже, хотя вроде салон шире. Шумит вагон, как вертолёт, видимо искусственная вентиляция работает (старые чехословацкие трамваи после 20 лет работы так не шумят). Не понятно зачем там горе-телевизор, если сиденья расположены к нему боком? И сам экран расположен под углом 130 градусов, смотреть на него можно только если встать практически под ним и задрать голову наискосок. Конструкторы этого трамвая подсмотрели что-то у европейцев и довели до абсурда практически всё. Видел там висит книжечка отзывов по модернизации и улучшению, так вот предложение такое - утилизировать данную модель трамвая ибо его надо переделывать на 80%.
P.S. Самый лучший трамвай который есть в ТТУ, к сожалению не знаю кто производит (у Вас в фотогалерее - фото 5 и 9), ездит тихо, стёкла тонированы, толстые мягкие сиденья, хорошие окна с широкими подлокотниками. Правда он имеет три ступеньки, но это я не считаю недостатком, можно и подняться (низкопольные трамваи перебор). Почему не закупить 100 таких трамваев вместо каких-то экспериментальных криво сделанных?

Здравтсвуйте! Прошу повторно провести проверку знаний ПДД у водителей трамваев 10-го маршрута . Сегодня (17.05.2016 г.) водитель чуть не совершил наезд на пешехода на пешеходном переходе по ул. Железной Дивизии в сторону метро Юнгородок в 17:08 № 10 номер вагона - 2099. Прошу привлечь данного водителя к дисциплинарной ответственности. Член общественного совета микрорайона "Восход"/